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伊丽莎白女王号为伊丽莎白女王级一号舰，该级舰船建造于第一次世界大战前夕，当时各国海军围绕着无畏舰展开军备竞赛，日本与美国开始计划建造装载有14英寸主炮的超无畏舰，也有传闻称德国也正在计划建造更高火力和装甲的无畏舰。
为保持火力上的优势，英方决定在伊丽莎白女王级上安装15英寸主炮，除此之外，伊丽莎白女王级还首次将动力系统全部换成了燃油锅炉，更高的动力带来了更高的航速，通常时速23.5节的航速使得该级舰船成为了当时世界上首批高速战列舰。
伊丽莎白女王1912年10月21日于普利茅斯船厂开工，1913年10月16日下水，1915年1月竣工服役。服役后的伊丽莎白女王并未直接参加战争，而是继续在地中海测试了一段时间。
1915年2月19日，为占领土耳其首都君士坦丁堡，英法联军主动发起了达达尼尔海峡战役，伊丽莎白女王作为旗舰参与其中。
5月，由于达达尼尔海峡战役中英法联军的失利，尤其是前无畏战列舰歌利亚号的沉没，英方将大批船只撤离，其中便包括伊丽莎白女王。
在那之后，伊丽莎白女王便加入了第五战列舰中队，当时因为要在码头维护，使得伊丽莎白女王错过了日德兰海战。
1916年11月，伊丽莎白女王接替铁公爵号成为了英国大舰队的旗舰。一战后，她在1919年到1924年为大西洋舰队旗舰；在1924年到1929年则为地中海舰队旗舰。
1929年她又回到了大西洋舰队，那年晚些时候她回到了地中海舰队，一直到1937年。
1937年8月6日至1940月10月期间，在朴次茅斯船厂按照旗舰的规格进行第二次大规模现代化改装。主要改装项目包括，换装新型锅炉、主机，改用新的烟囱；增大主炮仰角提高射程；加强水平装甲；改建大型箱形舰桥。
在舰体中部设立水上飞机机库和弹射器等航空设施，拆除旧式6英寸口径副炮改装新型高平两用炮。
1941年，改建完成的伊丽莎白女王重返地中海舰队，并于6月参加了克里特岛战役。
12月19日，伊丽莎白女王与同级舰勇士号一同在埃及亚历山大港遭到意大利蛙人的攻击，双双座沉。
1942年2月，伊丽莎白女王终于得以打捞出水，在于亚历山大港进行临时修理后，于6月出航前往美国波士顿海军船厂进行修理。历时一年才得以维修完成。
1943年7月，维修完毕的伊丽莎白女王回到英国本土。
12月，伊丽莎白女王加入英国远东舰队前往印度洋参加对日本作战。1948年，伊丽莎白女王退役，同年7月7日，伊丽莎白女王废弃拆解。
2008年5月20日，英国海军订下伊莉莎白女王级航空母舰1号舰（舷号R08）的订单，再度以「伊莉莎白女王」的名字命名，这是英国历史上第二艘以该名字命名的军舰。
该航母2014年7月4日下水，计划于2017年开始海上试航和2018年开始飞行试验，2020年形成初始作战能力。
伊莉莎白女王号和它的姊妹舰威尔斯亲王号航母（HMSPrinceofWales(R09)）将成为皇家海军有史以来建造的最大的战舰。
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