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航海家就是MKX的中期改款车型，中期改款更换了车型的名称，是因为林肯以后都将摒弃类似MKX、MKC、MKZ这样略显抽象的字母的名称，而都会改成像航海家这样很具体更有气质的名字。就像它们车系的老大哥领航员那样。航海家的定位为中大型SUV，但其实它是横置的布局，从车型定位上来说，它是介于传统的豪华品牌宝马X3和X5中间的，用来打错位竞争的产品。但是价格又完全向X3及同级别的车型靠拢。这就是它凸显性价比的地方，从车型定位上来说和它最接近的就是雷克萨斯的RX，不过它们两者的区别是雷克萨斯的RX的优惠力度是不会很大的。
航海家外观的设计，作为中期改款，它的前脸的变化是非常大的，这已经不是微调可以形容的了，这是完全换了一套设计语言。脱掉了原来认为很时尚的飞翼中网，穿上了正经八百的星辉隔栅。在竞争对手都在变得年轻运动的时候，它展现出了一种中年的魅力和内涵。全LED大灯是一个类似圆角矩形的形状，诠释了什么叫做画龙点睛。而且前脸其他的设计元素也都是接近圆角矩形的。所以看上去更协调统一，而且让前脸显得更简洁，也更大气一点。如果把MKX和航海家的前脸放在一起对比的话，设计上可以说是高下立判。全新的航海家绝对要更加的吸引人一些。中期改款这个前脸的设计调整是成功的。侧面航海家和MKX就没有明显的变化了，几乎完全一样，因为只是中期改款，并不是全新的换代。车尾乍一看好像精致很多，但其实真正的变化只是在尾灯的部分，这个贯穿式的尾灯，加了一圈黑色的包边，并且灯腔内的造型也有一定的改变，让整个车尾显得更有档次一些。后备箱配有电动尾门。
内饰上几乎没有太大变化，没有采用领航员上的最新家族化设计。采用全新的三幅式方向盘，配有12.3英寸的全液晶仪表盘以及支持AppleCarplay和AndroidAuto功能的大尺寸中控屏幕。
配置上，四个门都有无钥匙进入，而且在主驾驶那边会有一个密码解锁的功能，这是林肯的特色。后排是隐私玻璃很贴心。动力方面航海家搭载最大功率335马力、峰值扭矩542牛*米的2.7TV6发动机，以及最大功率253马力、峰值扭矩为378牛*米的2.0T发动机，与它们相匹配的是8AT变速箱。部分车型带有四驱系统。
总结：从改名到采用全新的外观，可以看出林肯对航海家寄予了厚望，这一点从价格调整及较务实的产品策略上可见一斑。目前，国内豪华车市场仍处于较快增长期，这对于林肯来讲是机遇更是挑战。如何在国内提升销量，小编觉得应向大众学习一下。你们觉得如何呢？
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